机票（Flight Ticket）即飞机票，它是人们乘坐飞机的一种凭据。机票实施实名制，即订货机票的人需求向航空公司或署理售票点供给乘机人的实在名字和身份证号码、护照号码或许港澳台通行证号码，并出示证件，才干订到机票。机票分为特惠机票、中转机票、电子机票、退改签等。

  2013年，民航局现已联合国家发改委，撤销了国内航空旅客运送票价的下调起伏约束，航空公司能够依据商场供求状况自主承认票价水平。

  1． 为维护您的合法权益，在网上预定机票，须留意查看网站上是否具有工商局颁布的网上电子标识，电信主管部门颁布的ICP证号，世界航空运送协会（IATA）颁布的世界航协执照号。

  留意：许多不具有航空客运业务署理权的公司和私家在网上吸引机票业务，不具有航空客运业务署理权的游商一般只是发布电话，大部分是手机电话或呼机，不发布公司名称，运营地址，正规的运营航空客运署理业务的游览社或票务署理公司除需有固定的运营场所外,还应具有以下条件。

  关于旅客所预定的机位，航空公司规则了必定的出票时限，超越规则的时限，座位将被航空公司撤销。留意出票时限遇上周末/节假日时，出票时限须提早到周末/节假日之前。关于这一时限，不同的航空公司有各自的规则,有要求预定后多少天内有必要完结付款出票的（如常见的预定后14天内）、有起飞前14天有必要完结付款出票的、还有“随订随售”的（即要求订妥座位后当即完结付款出票，如不出票，航空公司不保存座位）。

  依照世界航空常规，关于往复和联程机票，假如在某地逗留时刻超越72小时，不管是否已订妥后续航班机位，客人均需求提早至少72小时在该地处理后续航班的机位再承认手续。一般办法是：打电话给航空公司奉告是否准时乘坐后边航班持续游览。不然，航空公司有权撤销机位。 跟着电子客票的展开，基本上一切的航空公司关于返程机票再承认现已撤销，不需求提早做回程再承认的操作了，故此回程再承认的操作基本上是不需求的，除非航空公司航班产生变化航空公司会提早告诉到客人或许署理出售处。

  每种等级又依照正常票价和多种不同特别优惠票价划分为不同的铺位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，别离具有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行界说运用那些字母作为铺位代号，在铺位代号上无一起的规则。旅客只需预定上了规则的铺位，就可运用规则的价格。

  一般一年期机票（NORMAL FARE），首要分头等票(First Class)，商务票(BUSINESS CLASS)及经济票Economy Class or Coach)三种，有用期为一年，可换乘其它航空公司的航班，票价较高，但灵敏便利，没有太多时刻上的约束，合适途中或许改动线路、时刻的旅客，购买此种机票，旅客须持有相关有用证件（身份证或军官证、护照、出国证明及目的地的签证等）。

  1.游览机票（EXCURSION FARE），其票价一般比一般一年期机票较为低价，但约束相对来说较多，只能购买来回票，不能购买单程票，可分为半途停站及不停站两种，半途容许停站的票价较贵，持票人必定可在目的地逗留一段时刻后，在机票规则的有用期内回程，不然机票就会失效，因而，购买此种机票时，应该详细了解有用期，避免机票因过期失效，回程要另行买票，引起丢失。

  2.集体机票（GROUP FARE/GROUP INCLUSIVE TOUR/GV FARE），由航空公司托付的游览社作为指定署理，事前向航空公司订下若干数目的机位，作为举行集体游览之用。按规则这种集体机票不能出售与单个游览人士，旅客在购买时应该留意其的有用及能否退回程票等状况，因为某些集体票在机票上注明不能退款，如因签证或其他原因延误，引致不能动身或回程，则丢失很大，有必要当心留意。

  2． 特价票 指旅客购买的是航空公司特别优惠票价，不允许签转，有许多约束条件，有用期各异，但较廉价。

  “OK”票是指有详细的起飞时刻，并承认好了座位的机票；“OPEN”票则是相对“OK”机票而言的，往复票回程不定日期为OPEN票，回程机票上标记为OPEN字样。客人在国外订好日期后到航空公司贴更改日期条。此种机票尽管较自在，购买时回程在有用期内能够不定日期，但危险较大，或许会遇到期望预定的日期订不上机位或订不上同机票上铺位等级一起的机位的状况，特别是在航线旺季时常常整月订不到机位。一旦产生上述状况，旅客往往或逗留境外或补交差价购买高铺位机票或另购其它航空公司的机票回来，经济上丢失较大。因而在您挑选OPEN机票时，请慎重考虑。客人如想购买此种机票，应向机票署理处事前声明，并问清是否免费改期，因为大多数优惠机票是不允许回程OPEN的，改期往往也要收费。

  中转联程机票是指始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转，含有两个（及以上）乘机联、运用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。如：从深圳到哈尔滨，中心从北京中转。购买的深圳到北京、北京再到哈尔滨的机票便是联程机票。如：您需求去上海和北京两个城市就事，那么您能够挑选深圳- 上海 - 北京的中转联程机票，价格会十分实惠，可是要留意中转逗留站的逗留时刻，您要事前挑选而不能更改。 因为中转联程的价格比正常直达票价低许多 , 所以倍受旅客的喜爱 , 是自费商旅的首选。

  Q：电子机票怎么处理乘机手续？A：购买电子客票且持有T4联的旅客能够和一般旅客相同在所属航空公司值机货台处理乘机手续；没有T4联的旅客有必要凭购票时运用的有用身份证件原件到所属航空公司指定的货台处理乘机手续。若旅客身份证件信息与订票体系信息不相符将被回绝登机。旅客身份得到承认后，作业人员将为旅客打印T4联、登机牌及行李牌，旅客有必要凭登机牌与T4联才干经过安检，一起T4联和登机牌一起构成旅客的报销凭据。

  旅客购票后因故不能成行，可到购票处处理退票。退票时，除凭有用客票外，还要供给自己的有用身份证件，在航班离站规则时刻24小时之前要求退票，收取的退票费由各航空公司自行决定，但最高不得超越机票价格的10%；在航班离站规则时刻24小时以内，2小时之前退票，收取客票价10%的退票费；在航班离站规则时刻2小时以内退票，收取客票价20%的退票费；在航班离站规则时刻后退票按误机处理。

  2018年7月，民航局发布了《关于改善民航票务服务作业的告诉》，对航空公司、OTA渠道（在线游览社渠道）和出售署理企业等在规范准则、改善服务方面提出详细要求。《告诉》从五个方面临航空公司完善退改签收费准则并改善服务进行了规范。其间特别要求拟定机票退改签收费“阶梯费率”，即依据不同票价水平缓时刻节点等，设定合理的梯次收费规范，不能简略规则特价机票一概不得退改签。 [4]

  为什么机场提早30分钟停办乘机手续？在办完乘机手续后到飞机滑行到跑道头的30分钟内，民航作业人员要进行三个方面的作业：一、值机人员要结算旅客人数，行李数件、分量、货品件数、分量、邮件等，并依据以上数据进行载重平衡的结算（载重平衡结算要画平衡图，核算重心方位），然后做好舱单，送上飞机交机组，飞机方可放行，这些作业大约需求10分钟左右； 二、在进行上述作业的一起，广播室告诉旅客开端登机，服务员要核对登机牌，清点人数。旅客上了飞机后，乘务员要再次清点人数，避免有人漏乘，然后进行飞机起飞前的准备作业，给旅客解说有关留意事项和机上设备运用办法，查看行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等作业。转移队还要往机舱内装行李、货品、邮件，以上作业虽是同步进行，但全布完结需求10分钟； 三、剩余10分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时刻。所以飞机脱离地上30分钟应停办乘机手续，不然航班就会延误。

  向丢失地当地警局报案，获得报案证明。 在国外丢失回程机票，可到原航空公司暂时购买回程机票，并注明为丢失之故购买，将来退费时能够退回新购票之金额。到航空公司填写丢失机票表格(LOST TICKET FORM)并签名，留下联络电话及地址。等候六个月后如无人运用该丢失之机票再以退票手续处理之，假如6个月内被人运用此机票则无法退费。 [5]

  2018年4月，江苏省消保委发布的一份查询报告显现，1250名参加线上问卷查询的顾客中，995名顾客有过退改签的阅历，占79.6%，而机票退改签费用整体较高。在飞猪上，供货商北京正橹航空服务有限公司供给的机票，价格为900多元，但起飞前24小时前退票费为3000元，起飞前24小时后退票费3800元。上述查询还显现，这些顾客在退改签时，23.5%遇到过退票费用比机票价格高的问题。22.7%遇到过代订机票网站收取的退票费高于航空公司官网的退票费的状况。

  2018年5月4日，民航局表明回应称，2018年4月27日，民航局有关业务司局安排部分航空公司、在线游览渠道(OTA)等企业以及民航局顾客业务中心和我国航空运送协会等单位专题展开了客票退改签方针执行状况以及旅客投诉状况的专题调研，对当时民航票务服务中存在的问题进行了整理。民航局表明，近期将面向全职业进行相应的作业部署，采纳实在有用办法，进一步提高票务服务水平，维护航空运送商场秩序，实在维护顾客合法权益。 [6]

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