首先，这两款车型的上市时间不同，车辆的尺寸不同，车辆的整体类型不同。虽然说都是属于奥迪品牌，但车辆给人的感觉是完全不同的。A5车型是属于硬顶跑车，软顶敞篷车和掀背车，并且采用进口的方式在国内销售。

  奥迪a4的车身长度是4858毫米，车辆的宽度是1847毫米，车辆的高度是1439毫米，车辆的轴距是2908毫米，车辆的车身结构是4门5座的三厢车型，奥迪a5的车身长度是4705毫米，车辆的宽度是1846毫米，车辆的高度是1341毫米，车辆的轴距是2766毫米，车辆的车身结构是一款2门4座的硬顶跑车。

  A4和A5的区别是档次不同：A4L是两门中档车，A5是一款高档双门轿跑车。外观，奥迪A4L是国产的，A5是纯进口车型。两款新车的外观其实都采用了奥迪家族的设计语言。与奥迪A4L相比，奥迪A5在外观上采用了更加坚固的加强筋设计，运动感更强。两侧的大灯采用了全新的造型。奥迪A4L看起来更时尚，而奥迪A5更凶猛。车身空间，奥迪A4L在车身尺寸对比上完全优于奥迪A5，但A4L毕竟是加长车型，A5本身的轿跑特性注定了后排。是它放弃的部分。辅助功能，奥迪A4L比奥迪A5多了主动安全系统、倒车影像、定速续航、自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入功能、主副驾驶腿托调节、前排座椅加热、多色氛围灯等配置。

  a4和a4l的不同之处在于a4l的轴距比较长。以下是a4和a4l的资料拓展：a4资料：奥迪A4最明显的新处在于为提高操控性而进行的改进。底盘更稳定，据说与老奥迪A4相比，改动在70%以上。在试驾的过程中，感受到了这种改动所带来的驾乘感受上的变化。a4l资料：奥迪A4L汽车的35TFSI标准型、舒适型和45TFSI-quattro个性运动版增加豪华舒适型三区自动空调和光线/雨水传感器（自动大灯/自动雨刷）和电动折叠外后视镜；35-TFSI技术型更是增加了带蓝牙功能的手机准备系统。

  A4和A6是大众不同平台的产品。以下是A4和A6的具体介绍:A4是大众B系平台上的产品:01款的A4用的B6平台，跟奥迪S4，大众帕萨特和斯柯达昊锐一个平台。只是A4和S4是PL46子系列（纵置发动机），帕萨特和昊锐是PQ46（横置发动机）。05款的A4用的B7平台，与奥迪S4，奥迪RS4和西亚特Exeo共享平台技术。08年的新A4（国内叫A4L）所使用的是B8平台，与奥迪A5，Q5和A8共享平台技术。A6是大众C系平台上的产品:目前国内所谓的A6L实际上的意思就是04款的奥迪A6，C6平台，与奥迪S6和RS6共享平台技术。汽车分类学上，A4属于高端紧凑型车（入门级豪华车），A6属于行政车（豪华中型车）。

  奥迪A4和A6的区别：1、尺寸不同：奥迪A4L车身长宽高分别为4818毫米、1843毫米、1432毫米；奥迪A6车身长宽高分别为5036毫米、1874毫米、1466毫米。2、动力不同：奥迪A4的动力主要是1.4T和2.0T；奥迪A6有1.8T、2.5L、2.0T和3.0T。奥迪A4是由一汽大众公司制造的一款B级车型，搭载铝合金曲轴箱V6发动机，采用全时四驱系统。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。

  奥迪a4和a3的区别是：1、定位不同：奥迪a4是一款中型轿车；奥迪a3是一款紧凑型轿车。2、动力不同：奥迪a4搭载2.0升涡轮增压发动机；奥迪a3搭载1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机；3、上限功率不同：奥迪a4的上限功率为185千瓦，上限功率转速为每分钟5000至6000转；奥迪a3的上限功率为140千瓦，上限功率转速为每分钟5000转。4、车型大小不同：奥迪a4的车身尺寸分别为长4818毫米、宽1843毫米、高1432毫米；奥迪a3的车身尺寸分别为长4312毫米、宽1785毫米、高1426毫米。

  a4更大。以下是a4和a5的区别：特点不同：奥迪A4外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。奥迪A5运动感十足的轮廓和精炼勾勒的车身线条与强壮有力的表面、富于表现力的车头及同样与众不同的车尾相互呼应，优雅大方，打造出一款备受推崇的轿跑车。尺寸不同：奥迪A4车型尺寸为4763mm×1826mm×1426mm。奥迪A5车型尺寸为4712mm×1854mm×1391mm（轿车）。

  a3驾照可以开c1的车。相关信息：根据中华人民共和国公安部令：A3驾驶证准驾车型：城市公交车。准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车。其它准驾车型：C1（小型汽车）、C2（小型自动档汽车）、C3（农用四轮车）、C4（农用三轮汽车）。申请条件：申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，在20周岁以上，50周岁以下；申请中型客车准驾车型，在21周岁以上，50周岁以下。

  a4和a4l的区别：1、动力方面：a4l是新款，a4是旧款，奥迪A4L的车身尺寸比奥迪A4更长，更大，外观上更时尚动感，线L最大功率185KW。2、2、车身尺寸奥迪A4L的车身尺寸比奥迪A4更长,更大。2008款奥迪A4,长宽高分别为:4587/1772/1427mm,轴距为2642mm.奥迪A4L2019款,长宽高分别为:4818/1843/1432mm,轴距为2908mm。

  以下是a4和a5的区别：1、档次不同：a4是两门中档车；a5是一款高档双门轿跑车。2、不一样的风格；奥迪A5的确实要比奥迪A4更加的激进，首先就是油门的，更加的灵敏；其次就是刹车踏板也会比A4更加的紧绷；悬架，支撑更到位，减震过滤更干脆，当然也会比A4更颠一点，但是这种颠簸已经被处理的完全能接受，不会是硬到没有办法接受的状态。3、不同驾驶风格。虽然奥迪A5和奥迪A4使用的三大件都一致，但是开上奥迪A5的感觉就会觉得车子的动力就会比奥迪A4更好。

  奥迪a4与奥迪a5的不同之处在于定位不同。A5是一款双门轿跑车，而A4是属于两门车的车型，但是这两款型号的内饰跟发动机几乎一样。关于奥迪a4与奥迪a5的相关信息如下：1、升级版的MLB-Evo平台打造了全新的奥迪A4，这个升级版平台带来的就是车重的减轻这个最直接的好处，可提供车内更大的乘坐空间，它拥有更大的卖点就是增大载物的空间。2、奥迪家族中的一个全新系列就是奥迪A5，车型属于双门轿跑车，完美的结合是将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺组合，全新诠释了奥迪“突破科技。

  奥迪a4和奥迪a5的区别是：1、轮胎规格不同：奥迪a4的轮胎规格是245/40R18；奥迪a5的轮胎规格是245/40R18、255/35R19。2、轴距不同：奥迪a4的轴距是2825mm、2817mm；奥迪a5的轴距是2766mm、2826mm、2825mm。奥迪a4和奥迪a5的驱动方式是前置前驱、前置四驱，前悬架类型和后悬架类型均是五连杆独立悬架，助力类型是电动助力。

  奥迪a5和a4的区别是：1、车身类型不同：奥迪a5的车身类型为5门5座掀背车；奥迪a4的车身类型为5门5座旅行车。2、发动机上限功率不同：奥迪a5的发动机上限功率为140千瓦；奥迪a4的发动机上限功率为150千瓦。奥迪a5和a4均搭载7挡双离合变速箱，最大扭矩为320牛米，油箱容积为54L，驱动方式为前置前驱，前后悬挂类型为五连杆独立悬挂，转向助力类型为电动助力。

  奥迪s4和a4区别：1、奥迪A4L与S4的主要不同之处在于它们的外形、驾驶感、声响和空间。2、S代表的是Sport，大功率发动机调校，动力性能强不少。3、奥迪S4车型是基于奥迪A4一般版车型进行晋级打造，在外观方面，奥迪S4根本连续了奥迪A4的外观规划。4、驾驭感受方面，奥迪S4很简单上手，因为装备了全时四驱体系，使得S4可以很快的入弯，即便方向盘没有回正，直接急加快都不会失控。运动模式下，发动机和排气的声响也比较好听。5、在舒适模式下，S4车内的声响和一台一般的A4L基本上没有差异，确实是比较安静。6、空间方面，奥迪S4的前排空间体现还不错，第二排空间尽管不如A4L，但是日常运用没问题。

  奥迪s4和a4的区别主要是最大扭矩、变速箱、车身类型不同。具体如下：最大扭矩不同：从发动机最大扭矩方面来看，奥迪s4的发动机最大扭矩为500牛米，a4的发动机最大扭矩为320牛米。变速箱不同：从变速箱方面来看，奥迪s4搭载8挡手自一体变速箱，a4搭载7挡湿式双离合变速箱。车身类型不同：从车身类型方面来看，奥迪s4的车身类型为4门5座三厢车，a4的车身类型为5门5座旅行车。奥迪s4和a4的前后悬挂类型均为五连杆独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前后制动器类型为通风盘式。

  奥迪a4与奥迪a5有着在于档次不相的区别。A5是一款属于车型是高档双门轿跑车，而A4是属于两门中档车的车型，但是这两款型号的内饰跟发动机几乎是一样的。升级版的MLB-Evo平台打造了全新的奥迪A4，这个升级版平台带来的就是车重的减轻这个最直接的好处，可提供车内更大的乘坐空间，它拥有更大的卖点就是增大载物的空间。在安全方面全新A4的配置更为丰富，引入自动预警式刹车，自动紧急制动，车道偏离、车道盲区提醒等，驾驶体验与ACC主动巡航组合实现更便捷。奥迪家族中的一个全新系列就是奥迪A5，车型属于高档双门轿跑车，完美的结合是将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺组合，全新诠释了奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念。

  奥迪a4和奥迪a4l的不同之处在于奥迪a4l的轴距比较长，是奥迪集团针对中国汽车市场特色设计的汽车车型，符合中国消费者的使用需求，别的方面的区别很小。奥迪a4是一汽大众公司在2003年推出的b级车型，奥迪当时推出这款车型填补了当时国内b级轿车的空白，巩固了一汽大众公司在国产豪华车市场的领头羊。汽车的动力和操控性出色，在b级车型中拥有较好的实用性。分为三个排量，分别是1.8t，2.4t和3.0t。奥迪a4在刚上市时是我国第1款豪华品牌的b级轿车，也是一款成功的b级轿车车型，展现了奥迪汽车集团的强大汽车打造能力。

  奥迪A5可以看做奥迪A4的升级版，定位轿跑车型，而奥迪S5则是基于奥迪A5打造的运动版车型，在性能方面碾压奥迪A5。奥迪A5搭载两种调校的2.0T发动机，其中2.0T低功率汽油发动机上限功率为190马力，高功率版为252马力。传动系统方面匹配7速Stronic双离合变速箱。而全新奥迪S5搭载了一台全新的3.0TV6发动机，其最大输出功率达到354马力，峰值扭矩高达500牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并标配quattro全时四驱系统。在这套动力总成的加持下，全新S5Coupe车型的0-100km/h加速时间为4.7秒，Cabriolet车型则为5.1秒。奥迪旗下车型可大致分为A、S、RS、R系列，以S开头命名的车型比A开头的更加运动，RS车型则是人们口中常说的“西装暴徒”，实际性能就是一台跑车，奥迪R系列则是纯正跑车，目前只有一款车型——奥迪R8。

  奥迪s4是奥迪a4的高性能版本，普通奥迪a4搭载了2.0t或1.4t发动机，奥迪s4搭载的是性能更强的3.0t发动机。普通奥迪a4使用的是7速双离合变速箱，奥迪s4使用的是8速手自一体变速箱。并且，奥迪s4的外观也比普通a4更加运动。奥迪s4使用的3.0升涡轮增压发动机上限功率为260kw，最大扭矩为500牛米，上限功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。奥迪s4搭载了全时四驱技术，采用冠状齿轮中央差速器，前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪s4的售价也要比普通a4贵一点。奥迪s4是进口车型，所以后期的维修保养费用比国产版的a4l要贵。奥迪s4在街上很少能见到，购买这款车的消费者是比较少的。喜欢这款车的朋友们可以去4s店看车试驾。

  区别比较大，首先，这两款车型的上市时间不同，车辆的尺寸不同，车辆的整体类型不同。虽然说都是属于奥迪品牌，但车辆给人的感觉是完全不同的。A5车型是属于硬顶跑车，软顶敞篷车和掀背车，并且采用进口的方式在国内销售。奥迪a4的车身长度是4858毫米，车辆的宽度是1847毫米，车辆的高度是1439毫米，车辆的轴距是2908毫米，车辆的车身结构是4门5座的三厢车型，奥迪a5的车身长度是4705毫米，车辆的宽度是1846毫米，车辆的高度是1341毫米，车辆的轴距是2766毫米，车辆的车身结构是一款2门4座的硬顶跑车。

  a4是中型轿车，a6是中大型轿车，外观尺寸和定位有区别。a4主要面对年轻消费者，定位为运动型轿车，a6主要面对有商务需求的人，或一些中年人，是中大型豪华轿车。两车的售价也不同，a6更贵。a4和a6是两款奥迪的明星车型，早年间a6就有“官车”的称呼。能想象奥迪a6在国人心目中的地位。a4主要是面对一些更年轻的消费群体，a4定位于运动中型车，此外a4还有更高性能版本的s4，rs4。a6旗下也有衍生型号，s6，rs6。其中rs6旅行车有地表最强旅行车的称号。奥迪作为大众旗下的豪华品牌，发动机也搭载了涡轮增压缸内直喷技术，同时也有部分车型采用双离合器变速箱。但是奥迪的发动机相比于大众还是有些不同的，例如奥迪发动机大多数都会配备AVS可变气门升程系统，AVS系统能使汽缸进气流量控制程度更精准。奥迪的发动机还会搭载燃油分层喷射技术，这项技术能让进气气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室，让混合气于燃烧室中央的火花塞周围。这项技术能确保低负载时的燃油经济性。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。