第一代奥迪A4（B5）是奥迪在1994年推出的新型中级轿车。奥迪A4（B5）拥有纵置发动机和前轮驱动布局。最先上市的是四门三厢轿车，旅行车版本在一年之后投放市场。

  奥迪A4（B5）是大众集团第一款推出搭载1.8L 20气门发动机的车型，这款发动机还拥有一个能够输出110千瓦上限功率和210牛?米最大扭矩的涡轮增压版本。欧洲消费者可以在1.6至2.8升排量范围内选择丰富的发动机配置，这中间还包括1.9L柴油直喷发动机。

  奥迪A4（B5）另外一个亮点是第一次亮相的tiptronic自动/手动一体式变速器，这款自动变速箱虽然有常见的扭力变矩器结构，但却能够给大家提供自动或手动两种换挡方式。奥迪A4（B5）可以被看作是奥迪的一个分水岭，在制造工艺以及机械设计方面的巨大进步让我们消费者认识到，除了奔驰宝马外，德国还有另外一家豪华轿车生产厂家。

  奥迪A4（B6）于2000年末首次亮相，其造型风格受到了第二代奥迪A6的启发，整体风格大气稳重。这款车于2003年2月21日在一汽-大众投产，是国内生产的第一款高档B级车。

  欧洲版的发动机性能都得到了某些特定的程度的提升。20气门的1.8L涡轮增压发动机有110千瓦和132千瓦两个版本可以再一次进行选择。1.8L自然吸气发动机和2.8L V型6缸发动机分别被一款2.0L发动机和一款3.0L全铝发动机所代替。老款1.9L柴油直喷增压发动机的上限功率被提升到96千瓦并可选择quattro全时四轮驱动系统，顶配车型则由2.5L V型6缸柴油增压发动机提供动力，并标配四驱系统。这套四驱系统前后轮的静态扭矩分配比例为50:50，界限状态为25:75或75:25。

  奥迪A4（B6）旅行版车型在2001年年中上市，次年奥迪又对奥迪A4（B6）的发动机进行了升级，1.8L涡轮增压发动机推出了最大输出功率分别为120千瓦和140千瓦的两个新版本。搭载这两款发动机的车型在车尾有明显特征——一个红色的字母“T”。针对2.5L柴油直喷增压发动机推出了上限功率120千瓦的终级版本。而一款排量为2.0L的燃油直喷汽油发动机成为了此次动力改动的最大亮点。

  此外，奥迪还推出了一款名为multitronic的无级/手动一体变速器，这款变速箱很快就受到了汽车媒体的广泛好评，并以其轻盈的重量以及敏捷的反应被评为当时最出色的无级变速箱。关键词:复制文章

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